Экскурсионный поезд "Сэцугекки"

Познай Японию

Закладки В закладки
Экскурсионный поезд "Сэцугекки"

Япония, страна, которая славится своими достижениями в области инженерии и технологий. Железные дороги связали самые отдалённые уголки страны с мегаполисами. Однако интересной особенностью является то, что помимо своего основного предназначения, железные дороги во многих префектурах превратились в хорошо узнаваемые туристические объекты. По Японии курсирует множество туристических, экскурсионных поездов, прокатившись на которых, пассажиры могут познакомиться с красотами станы восходящего солнца, погрузиться в культуру того или иного региона и попробовать блюда местной кухни. "Echigo Tokimeki Resort Setsugekka" (в переводе "Снежный цветок Луны") не стал исключением - панорамные окна "Сэцугекки" являются теплозащитными и отсекают 90 процентов всех передаваемых ультрафиолетовых лучей. Внутри поезда все перегородки и стены также сделаны из стекла. Так что за работой машинистов можно наблюдать, не вставая с кресла.

Этот поезд состоит из двух вагонов и рассчитан на 45 мест. Прокатиться на нем можно из города Ниигата. Маршрут "Сэцугекки" ведет его вдоль зарослей цветущей сакуры, по заснеженным горам и вдоль густых лесов. Причем в пассажирском вагоне сиденья обращены к самым живописным видам маршрута - горе Миоко, Японскому морю, фермерским полям и рыбацким деревням. В вагоне-ресторане имеются такие же панорамные окна и столик на четверых.

Давайте поближе познакомимся с самим поездом

Ярко-красная цветовая гамма Сецугекки выгодно выделяет его, независимо от того, идет ли красный поезд на фоне глубокого белого снега зимой, темно-зеленого цвета летом или проезжает на фоне синего Японского моря. Несмотря на то, что цвет смелый, он также соответствует традиционной японской тематике дизайна с символами четырех сезонов, нанесенными золотом вдоль корпуса поезда. Этот поезд был удостоен премии Laurel Award 2017 от Japan Railfan Club за выдающийся дизайн поезда.

Как мы уже говорили, поезд состоит из двух вагонов

Первый вагон

В первом вагоне все сиденья обращены к горам Миоко и Японскому морю, вид открывается через самые большие окна чем в любом поезде в Японии. Окна также являются теплозащитными и отсекают 90% всех проходящих УФ-лучей. В дальнем конце вагона находится высокая смотровая площадка, открытая для всех пассажиров, с которой можно по-другому взглянуть на захватывающие пейзажи по маршруту следования поезда. Светлый интерьер в стиле лаундж украшен золотыми мотивами, натуральным деревом кедра этиго и элементами декора в цветах осеннего урожая.

Второй вагон

Во втором вагоне большие столы и просторные сиденья, что создает комфортную атмосферу, похожую на вагон-ресторан. Окна здесь такие же большие, как и в первом вагоне; в конце - стол на четверых на возвышении. Здесь открывается заватывающий вид как по сторонам, так и  над головой машиниста вперед по рельсам - поистине уникальный вид. В другом конце вагона находится Sakura Lounge, изысканная зона, покрытая красивой плиткой Ясуда. Вы можете насладиться напитками из бара, болтая с друзьями или сопровождающими.

Захватывающий праздник - трапеза во время поездки

Путешествуя на Сецугекке, вы не только познакомитесь с одними из самых красивых пейзажей во всей Японии, но и можете насладиться изысканными блюдами, приготовленными из даров местной природы: гор, полей и океана. Меню, создано местными опытными шеф-поварами. Мы гордимся видами, которые открывает наш поезд: название Сэцугекка (сочетание китайских иероглифов «снег», «луна» и «цветок») означает хорошие виды в любое время года. Мы также очень внимательно относимся к ингредиентам, используемым в наших блюдах, которые также являются лучшими в этой местности, и сезонами. 
Меню для всех поездов были разработаны местными поварами, хорошо знающими региональные ингредиенты. Они пошли прямо к производителям, чтобы получить ингридоенты для этих восхитительных блюд. Говорится на сайте компании-оператора.

Сезонные деликатесы

Меню на борту «Сэцугекка» меняется в зависимости от времени года, чтобы использовать наилучшие для каждого временного периода ингредиенты.
Вот один из примеров французского меню для утреннего поезда, отправляющегося со станции Дзёэцу-Мёко с марта по ноябрь. Рецепты были созданы Рютой Иидзука, шеф-поваром из соседнего Токамачи, удостоенным двух звезд Мишлен. Послеобеденный поезд из Итоигавы предлагает полное японское меню, созданное Цуругией, рестораном Итоигава, открытым почти 200 лет. В него входят суши и красивые блюда с использованием вкусных местных крабов.

Вы начинаете французскую трапезу с приветственного напитка из игристого вина, специально подобранного - и эксклюзивного для Сецугекки - виноделом Такаши Хонда из Фернье в городе Ниигата (так же доступны и безалкогольные напитки).

Первое блюдо

Первое блюдо (собственно, первый ярус этого упакованного блюда) - это закуска с французским привкусом: креветочный флан с местным крабом. На приморском участке маршрута Сецугекки находятся одни из лучших рыбацких портов во всей Ниигате. Из них получаются моллюски и осьминоги в соусе из базилика, лещ в кисло-сладком эскабече, а также жареная говядина Кубики с холодным желе консоме.

Второе блюдо

Второе блюдо - основное блюдо из овощей Ниигата. Крокет благоухает заснеженной приправой из перца Канзури от Миоко; Овощные рулеты - это прекрасный выбор ярких овощей, завернутых в нарезанный дайкон. Баклажаны Ниигата наполнены сардиной, чтобы получилась баллотина, а курица Ниигата, завернутая в лопух, нежно обжаривается до совершенства.

Третье блюдо

Третье блюдо включает очень оригинальные бутерброды со свининой, приготовленные из местной свинины цумари, которая отлично сочетается с вином. В маленьких рисовых шариках онигири используется местный рис Кошибуки, который очень вкусно есть в холодном виде. Отодвиньте бамбуковый лист и насладитесь ароматами, сочетанием свинины Цумари и соленого лосося Шиобики.
Блюда сопровождаются сладким кукурузным супом и десертами, в том числе компотом из персика Ниигата, кремом, подчеркивающим сладко-горький вкус какао, и миндальным печеньем, подаваемым с кофе.

Кстати, этот кофе - это особая смесь Сэцугекка, особая смесь, производимая компанией Suzuki Coffee в городе Ниигата.

Расслабьтесь в Sakura Lounge

Эта зона отдыха, открытая для всех пассажиров на Сецугекке, украшена вишневыми и березовыми деревьями, растущими вдоль путей, с полом из красивой плитки Ясуда. Наслаждайтесь превосходным выбором местного сакэ, приготовленного из 20 различных пивоварен в городах Дзёэцу, Мёко и Итоигава, - вином Иванохана, разливным пивом и безалкогольными напитками.

Концепция: сделано в Ниигате.

С самого начала основная идея Сэцугекки заключалась в том, чтобы это был пригородный поезд: построенный на заводе в Ниигате и оснащенный предметами, произведенными в префектуре. Ниигата известна своими технологиями мирового уровня; вы найдете их в мебели, фурнитуре, столовых приборах. Даже дизайн во многом сделан в Ниигате. Пожалуйста спросите; Обслуживающий персонал с радостью объяснит, как Ниигата связывает дизайн и элементы поезда, а также сам Сэцугекка!

Маршруты

От гор до океана - и не только

Маршрут Сэцугекки пролегает вдоль одного из самых захватывающих пейзажей Японии. Он берет на себя вершины, простирающиеся до побережья от высокой динамичной горы Миоко; он движется вдоль извилистой береговой линии Японского моря по пути в Итоигава. По пути - классические сцены японских сельхозугодий и рыбацких деревень, цветения сакуры, темно-зеленых лесов и снежных стен зимой.
Маршруты начинаются либо на станции Дзёэцу-Мёко, либо на станции Итоигава, в зависимости от времени суток и месяца вашего путешествия.

От станции Дзёэцу-Мёко (утром с марта по декабрь)

Поезда, отправляющиеся со станции Дзёэцу-Мёко, сначала идут на юг и останавливаются на станции Нихонги. Это одна из очень немногих оставшихся в Японии станций обратного хода - поезд фактически проезжает мимо станции по одному набору путей, а затем возвращается на станцию по отдельному набору. Затем он направляется к самой южной точке, станции Миококоген. Поезд замедлится по пути, чтобы насладиться видом с классического железного моста, который включает знаменитую гору Миоко. Это район горячих источников онсэн, горнолыжных курортов и горных походов, и особенно очень глубокого снега (одна из причин, почему поезд здесь не ходит зимой!). Затем поезд снова направляется на север, где через огромные окна Сецугекки виден ряд пиков с запада. Он останавливается на станции Наоэцу, прямо на берегу; отсюда он направится на запад вдоль береговой линии. Остановка на станции Цуцуиси заслуживает особого внимания, так как находится в туннеле на глубине примерно 40 метров под поверхностью, до которого можно подняться, поднявшись чуть менее 300 ступенек. Затем поезд следует на станцию Итоигава, конец пути.

От станции Итоигава (во второй половине дня с 14 марта по 13 декабря)

Поезд Сэцугекка из Итоигавы отправляется во второй половине дня. Он едет на станцию Наоэцу, Нихонги и Миококоген (с теми же функциями, что и поезд из Дзёэцу-Мёко, как описано выше), прежде чем вернуться на станцию Дзёэцу-Мёко.

От станции Итоигава (во второй половине дня, с декабря по февраль)

Расписание Сэцугекка на зимние месяцы будет меняться из года в год, но может включать не только остановки вдоль океана и до станции Дзёэцу-Миоко, но и автобусные поездки или другие дополнительные экскурсии по интересным местам в этом районе. Тот же красивый поезд, отличная еда и напитки, а также захватывающие и приятные экскурсии!
 
Предлагаем так же посмотреть короткий фильм, которые поможет вам еще ближе познакомиться с особенностями этого поезда и маршрута.

Если вам интересна тема Японских поездов и путешествий, то рекомендуем обратить ваше внимание на следующие документальные циклы:

Ваша оценка:
Рейтинг 5 (Проголосовало: 3)
Источник:
https://www.echigo-tokimeki.co.jp/
← Кошка-самурай, которая спасла японскую железную дорогу
Страшно весёлый праздник →
япония, экскурсионные поезда, железная дорога, jr, путешествия
—
1134
Administrator
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!